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车牌自动识别+扫码过磅技术方案

2021-09-18

智能称重控制系统

 

、智能称重系统概述

 

本系统采用当前较为前沿的移动车辆识别技术,先进的过磅衡重管理方法,过磅作业中的司衡环节基本不用人为干预,从而最大可能减少货主的货损,最大限度地平衡买卖货主之间在衡重环节的利益,提高了过磅作业中司衡的服务水平。

本系统是采用射频识别设备自动识别过磅车辆,配有视频监控系统配合计算机自动完成称重、放行过程的智能化称重系统,能规范称重流程,提高作业效率,且能有效避免人为作弊情况的发生。

 

、智能称重系统布局图

车牌自动识别+扫码过磅技术方案 1

 

布局图说明:

  1. 磅房位置用户确定,尽量不要离秤台太远;
  2. 基础坑型式用户确定,需要综合考虑现场实际情况;
  3. 计算机、打印机等相关设备布置在磅房内;

 

 

  1. 双向过车,两端均布套地感线圈;
  2. 磅前后各布置一对红外对射光电开关,车辆完全在两对光电开关范围内才允许称重;
  3. 发磅前后安装车牌识别一体机,所有车辆车牌可以通过预置,当识别到的车号与系统库中的车号一致,自动启动过磅流程,若不一致,语音提示;
  4. 磅前后各布置一套摄像头,称重保存数据同时抓拍图片;
  5. 地磅采集系统:当车辆进入秤台,并且地磅的仪表处在稳定的状态下,则计算机称重软件采集仪表的重量数据;

 

2.1 、智能称重系统工作流程

车牌自动识别+扫码过磅技术方案 2

 

  1. 车辆到系统中提前预置车号信息,若企业临时车辆较多,系统可以设置允许临时车辆过磅,可以不提前预置车辆信息也可以过磅;
  2. 司机将车辆开至入口地感线圈,启动识别
  3. 识别到车号,与系统车号表比对,正确信息录入后,前道闸抬起;
  4. 司机将车辆 开至地磅上方;
  5. 车辆必须完成停靠到两对光栅之间;
  6. 当车辆停稳后,自动保存重量;
  7. 同时抓拍摄像头所拍摄图像,如车头,车尾;
  8. 大屏幕显示车辆重量;
  9. 后道闸打开,司机将车辆开出地磅 ;
  10. 当车辆完全离开后,道闸自动落杆;
  11. 系统恢复初始状态。
  12. 车辆上磅停稳

 

2.2 、智能称重系统两种解决方案

 

方案一:远程集中管理方案

车牌自动识别+扫码过磅技术方案 3

 

一套系统管理一台地磅,即每台地磅配置一台工控机,一台显示器,一套地磅管理软件。该方案适用于称重业务复杂的港口等企业和一台地磅的小型企业。对于两个磅以上的企业,

需建立专门的集控中心进行过磅管理。系统智能化程度高,数据的录入全部由系统自动实现, 尽可能地减少了人为操作,一个司磅员可以管理两个地磅。

方案二:无人值守自动称重方案

车牌自动识别+扫码过磅技术方案 4

 

一套系统管理多台地磅,每台地磅配置一台工控机,一套后台服务程序,通过网络与集中管理程序相互通信,实现一套集中管理程序管理多台地磅。该系统的运行在正常情况下无需人工干预,全自动运行。出现系统无法自动处理的异常情况时,系统报警提示人工处理。

该方案适用于称重业务简单的企业和拥有两台地磅以上的企业。该方案无需配置专门的集控中心,局域网内的任何一台电脑安装集控端程序后都可实现过磅管理。

 

 

三、智能称重系统详细设计

 

3.1 自动称重系统构成

 

全自动汽车衡称重系统按功能性划分:

 

  • 地磅数据采集系统

 

在车辆行进过程中,地磅数据采集系统用于实时采集电子地磅采集到的重量信息,经过分析选择出正确的重量信息发送给集控中心系统。

  • 视频识别技术

 

通过视频学习技术,可以识别出图片中的车号信息,直接读取出车号,针对行业黄牌车号识别正确率能达到 95%,蓝牌识别率达到 99%

  • 视频监控系统

 

用监控摄像机 24 小时不间断监控车辆过磅情况,并录像,截图存档,以备事后查询

 

  • 车辆控制系统

 

使用地感线圈检测器和红外对射传感器检测车辆位置,进而控制电子档杆自动抬杆、落杆。

  • 自助人机交互系统

 

在地磅房窗户或者安装自助机,用于自动打印过磅小票,显示称重信息,以及实现工作人员与司机的实时通话。

  • 集中控制系统

 

集中处理前端设备采集到信息,完成过磅业务。另外,还可根据企业需求定制额外的功能。例如,称重信息的查询统计,车辆管理,电子标签卡管理等。

 

3.2 、智能称重系统特点

 

  • 数据的采集尽可能地全部采用系统自动采集方式,减少人为干预,提高数据采集的准确性,实时性。
  • 加快过衡速度,提高生产作业效率。

 

  • 规范过磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作弊情况的发生。

 

  • 对汽车衡进行集中式的管理,一个人可以管理多个汽车衡,可减少司衡人员,减轻企业的负担。
  • 安装自助人机交互系统,代替磅房,节省建筑成本;设备集中安装,便于管理,防止人为破坏。
  • 司衡人员远程集中办公,实现地磅无人值守,避免了司机与司衡人员的直接接触境。

 

  • 使用车号识别技术,减少发卡过程 。整个系统运行较为灵活,可以使用一个较低层次的人员管理地磅系统
  • 完善过磅车辆的管理,做到车、卡的完美结合。

 

  • 可根据企业需求定制额外的功能,可实现与生产系统等的无缝对接。

 

  • 集控中心与前端数据采集系统通过网络连接,不增加额外的链路建设成本。

 

  • 系统具有多种手段防止作弊行为。

3.3 、防作弊手段详细说明

  • 使用车辆控制系统检测车辆位置,防止车辆不完全上磅。

 

  • 监控系统摄像机从不同角度对过磅车辆进行监控,并拍照留档,监控空车加载、多车同时上磅、人为撬磅等行为。
  • 采用陶瓷电子标签卡具有防拆功能,可杜绝司机利用交换卡片、车牌作弊。

 

  • 系统自动采集过磅数据,且对司磅员操作系统做实时记录,避免人为操作错误造成损失。

 

  • 地磅数据采集系统实时监控磅值变化过程,防止人为干扰地磅传感器作弊。

 

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